近日,世界上*跨度公铁两用斜拉桥——沪通长江大桥南主塔顺利封顶,标志着2座高达330米的主塔全部建成。该桥关键承重部位所需的5.6万余吨*别桥梁钢板,全部由河钢舞钢提供。

沪通长江大桥是世界首座单孔跨度超千米的公路铁路两用桥梁,也是世界载重量*的桥梁。该桥建成后,可抵御14级台风和8级地震破坏,以及10万吨级船舶撞击,将在沿海铁路大通道中承南启北,成为衔接南北铁路的“大动脉”。该桥对建造材料的韧性、强度、焊接性等要求严苛,而且供货进度必须与大桥施工进度紧密衔接。

面对客户的差异化需求,河钢舞钢与项目方联合协作,精心打造个性化生产工艺方案,组成专项课题组进行攻关,攻破了超低的屈强比和超严的板形控制等近10项技术瓶颈。他们为该项目专门研发了高端低屈强比TMCP型Q370q钢板,产品各项性能全部优于客户要求,获得了客户的高度认可。因此,客户把关键部位所需材料的供货权全部交给了河钢舞钢。

为了保证在极短的交货期内实现高质量交货,河钢舞钢“沪通长江大桥课题组”又进行了专项科研攻关,将优秀的销售、技术、生产资源向客户倾斜,并创新桥梁钢生产工艺,缩短了近10天生产周期,*终保证了产品的高质量、快速交货。在后期跟踪服务中,河钢舞钢营销服务团队与项目方保持深度对接,全程服务客户,密切跟进产品使用过程,把精准、专业的技术服务贯穿到客户的加工使用、安装等各个环节,赢得了客户的好评。